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3W Engines兩沖程發(fā)動機SP-110 TS ROS

2021-03-01 17:15:38

3W Engines?發(fā)動機110 cc的2沖程雙缸3W Engines SP-110 ROS(后輸出軸)是一個通用發(fā)動機系統(tǒng)，適用于45-65 kgMTOW無人機程序。3W發(fā)動機系統(tǒng)的設(shè)計和制造采用了3W Engines中其他雙缸發(fā)動機相同的可靠核心結(jié)構(gòu)，3W Engines發(fā)動機系統(tǒng)在所有工作條件下都提供了動力密度和可靠性。

O.S. Engines 4沖程無人機引擎GF40U-FI

2021-02-26 16:11:21

O.S. Engines 4沖程無人機引擎GF40U-FI是一臺四沖程發(fā)動機，但它選用了機油混合（選用兩沖程混合）燃油潤滑系統(tǒng)。因而，它重量較輕、結(jié)構(gòu)緊湊，能夠隨意選擇發(fā)動機的組裝方式（垂直、倒置、側(cè)向），運作穩(wěn)定，飛行中不會受到姿態(tài)變化的干擾。

Saito四沖程發(fā)動機FG-33R3

2021-02-25 17:11:58

Saito?四沖程發(fā)動機FG-33R3是目前FA-200R3Glow發(fā)動機的燃油/燃油版本。在開發(fā)設(shè)計這個32.98cc驅(qū)動力室時，Saito參考了豐富多彩的徑向和燃油/汽油機設(shè)計經(jīng)驗。根據(jù)將燃油/燃油的安全可靠性與Saito的優(yōu)美聲音緊密結(jié)合，現(xiàn)代化的技術(shù)和遠(yuǎn)見卓識再次幫助Saito創(chuàng)新引領(lǐng)。除此之外，與所有Saito發(fā)動機一樣，這些驅(qū)動力室的工程設(shè)計具備與Saito相同的質(zhì)量和安全可靠性。

Hirth Engines 35系列液冷二沖程發(fā)動機

2021-02-24 17:09:48

Hirth Engines? 35系列液冷二沖程發(fā)動機提供了70馬力市場上最大的功率與重量比。Hirth Engines為輕型和超輕型航空、氣墊船、陀螺儀和直升機以及所有可能造成重量問題的應(yīng)用提供了理想的選擇。Hirth Engines發(fā)動機系列提供1000小時的大修，功率為75%，適合于未來的任何挑戰(zhàn)。

SKY POWER SP-56系列發(fā)動機

2021-02-22 17:19:43

SP-56是SKY POWER?產(chǎn)品組合中最低的2缸發(fā)動引擎。發(fā)動引擎配置化油器和優(yōu)化的氣缸設(shè)計方案，以增強耐熱穩(wěn)定性。在2020年下半年，SP-56發(fā)動引擎還將配置新型點火裝置SP-IGU。發(fā)電機能夠組裝在后輸出軸上。

AMT荷蘭Pegasus HP ，推力為16-17 * Kg

2021-02-21 17:00:07

荷蘭AMT?公司很高興地宣布，將推出"PEGASUS HP E-START"，這是AMT最初的飛馬式渦輪機的新的"高性能"版本，自1995年開始生產(chǎn)。

MVVS Engines業(yè)余RC引擎內(nèi)燃發(fā)動機MVVS 50 IRS

2021-02-03 17:15:33

MVVS Engines?業(yè)余RC引擎內(nèi)燃發(fā)動機MVVS 50 IRS是新型單缸汽油機的"58"概念。有趣的細(xì)節(jié)是掛置在三個前軸承上的橫臂發(fā)動機曲軸具備更長的使用期限。MVVS 50 IRS發(fā)動機用作直接驅(qū)動器尺寸為22-24的螺旋槳。

O.S. Engines二沖程發(fā)動機GT60

2021-01-26 17:05:15

O.S. Engines二沖程發(fā)動機60系列添加了排氣量最高的GT60，其陣型分別為55CC、33cc和22cc。此功能模塊是首臺無襯套構(gòu)造的O.S. Engines。氣缸充分遵循進(jìn)排氣正時，掃氣效率高。它不僅提升了制冷效果，并且降低了總重量。

Saito Engines四沖程發(fā)動機FG-73R5

2021-01-22 16:48:13

在缺乏模型動力的情況下，Saito Engines?能夠處理蒸汽機，而在湍流二沖程輝光發(fā)動機成為了主流的時代，Saito Engines還可以處理軟四沖程發(fā)動機。

Hirth Engines 33系列風(fēng)冷二沖程發(fā)動機

2021-01-19 17:00:48

Hirth Engines? 33系列風(fēng)冷二沖程發(fā)動機是輕型和超輕型航空、動力降落傘和所有可能導(dǎo)致重量問題的應(yīng)用的最佳選擇。Hirth Engines 33系列風(fēng)冷二沖程發(fā)動機提供30馬力市場中最高的功率重量比。

SKY POWER SP-55系列發(fā)動機

2021-01-15 15:29:07

SKY POWER? SP-55系列發(fā)動機的單缸發(fā)動機選用雙火花塞設(shè)計，可配置化油器或噴油器。后輸出軸的燃油噴射和化油器的區(qū)域或側(cè)面使SKY POWER SP-55系列發(fā)動機成為了市場上最緊湊型的1缸發(fā)動機之一。根據(jù)后輸出軸，發(fā)電機可安裝使用在發(fā)動機后部。所有的燃油噴射發(fā)動機均裝有點火HKZ215和ECU030。

AMT Pegasus HP

2021-01-12 16:57:12

荷蘭AMT?推出的"Pegasus HP E-start"是AMT非常初的Pegasus渦輪的斬新"高機能"版本，該渦輪自1995年以來一直投入制造?，F(xiàn)在AMT Pegasus HP發(fā)生的推力到達(dá)驚人的16-17*kg，這是AMT原始Pegasus計劃的徹底從新開辟的版本。不但增長了25％的推力，還削減了油耗，大大進(jìn)步了骨氣門響應(yīng)，加速了啟動速度，減少了EGT。

Zenoah Engines G380PU發(fā)動機

2021-01-08 16:32:18

具有豐富色彩的Zenoah Engines? G380PU是一種38cc的飛機發(fā)動機，在可靠性和近乎完美的可比性至關(guān)重要的多引擎模型中并不經(jīng)常使用。如果一個發(fā)動機優(yōu)于另一個發(fā)動機，則不能使用多引擎發(fā)動機，而Zenoah Engines無懈可擊的質(zhì)量正是它的優(yōu)點所在。

MVVS Engines業(yè)余RC引擎內(nèi)燃發(fā)動機MVVS 40 IFS / RC

2021-01-06 17:06:31

MVVS Engines通過可靠的發(fā)動機35 IFS制造這種發(fā)動機?；钊闹睆綖?8毫米，從而使發(fā)動機的容量增加到40 ccm。MVVS Engines也發(fā)現(xiàn)了非常有趣的功率增長，特別是緊湊的c排氣15%。也可以使用高達(dá)22"x10"(用于雜技)和高達(dá)24"x10"(規(guī)模)的螺旋槳。

3W-International兩沖程發(fā)動機SP-55 TS ROS

2021-01-04 16:08:46

3W-International?雙沖程發(fā)動機SP-55 TSROS與55 ccm 2沖程單缸3W-International SP-55 TSROS是我們生產(chǎn)線上最大的單缸發(fā)動機，因其堅固的耐用性和多年的使用壽命而受到業(yè)界資深人士的廣泛贊譽。

O.S. Engines GT120T 2St汽油120cc水平對置2缸發(fā)動機

2020-12-30 15:16:36

O.S. Engines? GT120T 與100英寸雜技和20公斤級機器兼容。120 cc汽油機GT120T與大型特技車兼容，將首次亮相。相對于O.S. Engines GT120T 級，這兩缸的穩(wěn)定功率特性證明了100英寸級特技飛機的性能，易于飛行。

Saito Engines四沖程引擎FG-90R3

2020-12-28 16:09:01

Saito Engines?的總裁Saito將軍是前中島航空工程師，充分利用其技術(shù)能力開始制造單缸四沖程發(fā)動機，Saito Engines從一開始就致力于開發(fā)星型多缸發(fā)動機。然而，即使結(jié)合了單缸技術(shù)，實際產(chǎn)品的高耐久性和發(fā)動機的聲音也催生了Saito風(fēng)扇，使人們有可能開發(fā)出一種期待已久的多缸發(fā)動機。畢竟，"二沖程"發(fā)動機無法再現(xiàn)"聲音"。

Hirth Engines 32系列風(fēng)冷二沖程發(fā)動機

2020-12-25 16:48:56

Hirth Engines? 32系列空冷二沖程發(fā)動機在65馬力市場上提供最高的功率與重量比。適用于輕型和超輕型航空、氣墊船、陀螺儀和直升機，以及所有可能出現(xiàn)重量問題的應(yīng)用。

SKY POWER發(fā)動機 SP-28系列

2020-12-23 15:57:38

?SP-28系列發(fā)動機是SKY POWER?產(chǎn)品組合中最小的單缸發(fā)動機。 SP-28系列發(fā)動機配置化油器和改善的汽缸設(shè)計方案，以提升 熱穩(wěn)定性。

AMT Mercury HP

2020-12-21 16:04:35

AMT Mercury HP的直徑與原水星的直徑完全相同，100毫米(3.95英寸)，但短5mm(0.25英寸)。然而，主要的區(qū)別是，推力現(xiàn)在已經(jīng)增加到9公斤(19.8磅)，比原來的馬達(dá)增加了大約25%，這是通過內(nèi)部重新設(shè)計和開發(fā)獲得的額外性能。