- 產(chǎn)品詳情
XENSIV? - 用于混合動力總成的 TLE4929C-XHA-M18N 霍爾曲軸傳感器，100 nF 集成電容器
英飛凌XENSIV? TLE4929C-XHA產(chǎn)品滿足了混合動力系統(tǒng)對曲軸速度傳感的新要求。先進(jìn)的振動檢測算法可確保任何混合動力總成牽引模式的傳感器數(shù)據(jù)有效，例如，當(dāng)汽車由電動機驅(qū)動時，檢測曲軸的意外運動。這提高了發(fā)動機啟動的效率，并有助于避免因傳感器數(shù)據(jù)校準(zhǔn)錯誤而導(dǎo)致ECU失火或錯誤信息。
XENSIV? TLE4929C-XHA傳感器還具有對曲軸應(yīng)用多樣性的高度適應(yīng)性。使用自適應(yīng) K 因子，默認(rèn)的 50% 開關(guān)閾值 (Bmax – Bmin) 可以調(diào)整為 16% 到 40% 之間的 60 個值，從而優(yōu)化不同編碼器設(shè)計的相位精度。與英飛凌的前代產(chǎn)品相比，現(xiàn)在還支持具有 34 或 56 齒的編碼器。
PG-SSO-3-53 封裝采用鍍鎳、3 線電壓 I/F 和高達(dá) 470nF/1.8nF 的電源/輸出電容，支持高 EMC 穩(wěn)健性，并且其機械規(guī)格不變，與前代產(chǎn)品 TLE4929C-XVA、TLE4929C-XAF 和 TLE4929C-XAN 具有高度的向后兼容性，并將設(shè)計開關(guān)成本降至最低。
訂購信息：
| Type | Description | Marking | Ordering Code | Package |
| TLE4929C-XHA-M18N | Nickel plating,100nF/50V | 29AJC6 | SP005355349 | PG-SSO-3-53 |
| TLE4929C-XHA-M38N | Nickel plating,470nF/25V | 29AJC7 | SP005355351 | PG-SSO-3-53 |
| TLE4929C-XAN-M28 | EEPROM preprogrammed and locked | 29AIC0 | SP001670330 | PG-SSO-3-52 |
| TLE4929C-XAF-M28 | EEPROM unlocked | 29AIC1 | SP001671646 | PG-SSO-3-52 |
功能概要
先進(jìn)的振動檢測算法可確保任何混合動力總成牽引模式的有效傳感器數(shù)據(jù)，從而提高混合動力總成發(fā)動機控制的效率和可靠性
自適應(yīng) K 因子允許將開關(guān)閾值修整至 16% 至 40% 之間的 60 個值，以優(yōu)化不同編碼器設(shè)計的相位精度
擴(kuò)大了編碼器的覆蓋范圍，現(xiàn)在也適用于 34 或 56 齒
與英飛凌前代產(chǎn)品(TLE4929C-XVA、TLE4929C-XAF、TLE4929C-XAN)的封裝兼容性有助于最大限度地降低設(shè)計開關(guān)成本
潛在應(yīng)用
曲軸速度和方向感應(yīng)
失火檢測
點火控制
