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  Saito四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)FG-19R3 2021-03-11 17:05:26

  Saito?四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)FG-19R3專(zhuān)為比例和運(yùn)動(dòng)型車(chē)輛設(shè)計(jì)。除了四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)外，它還是一款適合那些喜歡運(yùn)行清潔高效發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借Saito強(qiáng)大的動(dòng)力、精湛的做工、出色的外觀和悅耳的聲音，這是很多人一直期待的發(fā)動(dòng)機(jī)。

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  O.S. Engines 2沖程發(fā)動(dòng)機(jī)MAX-35AX 2021-07-12 17:06:37

  O.S. Engines? 2沖程發(fā)動(dòng)機(jī)MAX-35AX選用“OS模式”氣缸活塞當(dāng)用手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)，在上止點(diǎn)附近（活塞上升到頂部）會(huì)硬化，但不是異?；蚬收?，請(qǐng)直接使用，因此氣缸內(nèi)徑向頂部略小，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)（低溫）時(shí)，活塞在上止點(diǎn)附近變硬這是為了在活塞和氣缸之間獲得最合適的間隙，并根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)（高溫）期間的熱膨脹穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)而設(shè)計(jì)的。